Drivetrain AWD NAPCO Ford Chevy GMC
| 1958_NAPCO_4X4_Suburban |
Chevrolet Apache 31 |
1956 Chevrolet 3100 NAPCO 4x4 PickUp |
1955 CHEVROLET 3800 NAPCO 4X4 |
 |
 |
 |
 |
|
Duo of Chevrolet NAPCO 4x4 trucks to cross the block ,
Hemmings Find of the Day – 1956 Chevrolet 3100 ,
Chevy Apache ,
Полный привод для Chevrolet 3100 NAPCO 1956 года. |
| 1956 Ford Original NAPCO |
1970 Ford F250 NAPCO conversion |
1965 Ford F-500 NAPCO 4x4 |
1965 Ford Truck F250 |
 |
 |
 |
|
|
1969 Ford F330 NAPCO 4X4 ,
1970 Ford F250 Napco 4x4 SOLD
|
| 1958 GMC Factory built 4 x 4 Napco Suburban Carryal |
1956_GMC 370 NSAPCO 4x4 |
GMC with NAPCO 4x4 conversion 1957 |
1951 GMC 350 NAPCO 4x4 |
 |
 |
 |
 |
|
NAPCO GMC ,
Video: 4x4 NAPCO Chevrolet & GMC pickups
|
 |
 |
 |
 |
Вплоть до 1959 года все полноприводные цивильные грузовики и пикапы GM и Ford представляли собой доработанные версии заднеприводных моделей. С General Motors, к примеру, сотрудничала Северо-западная компания автомобильных запчастей (Northwestern Auto Parts Company (NAPCO)).
Харли Эрл основатель и руководитель отдела стайлинга General Motors с 1927 по 1959 гг.Suburban представлял собой полуджип-полугрузовик. И лишь в 1955 году появился полностью новый Suburban, облик которого перекликался с легковыми автомобилями Chevrolet. К созданию машины приложил руку шеф-дизайнер концерна Харли Эрл, автор многих замечательных машин, в том числе родстера Chevrolet Corvette первого поколения.
1956 Chevrolet 3100 Napco 4x4 PickUp.
|